Milestone.hu -

2006.03.29. P�lyaidomok felszerel�se

Roland �rta,

11 �ra 55 perckor,

Motor t�mak�rben.

A motor megv�s�rl�sa �ta eltelt hetekben egy kicsit v�ltoztattuk az R6-on. A legink�bb szembet?n? m�dos�t�s, hogy a gy�ri idomok hely�re �vegsz�las, ut�ngy�rtott burkolat ker�lt.

El?sz�r �n is a D�zs P�ter �ltal gy�rtott Polidom garnit�r�t terveztem felapplik�lni. Sajnos a hirdet�sekben szerepl? telefonsz�mon szinte lehetetlen volt ?t el�rni (vagy ki volt kapcsolva, vagy nem vette fel). Alternat�v �ton az�rt m�gis siker�lt besz�lni P�terrel, aki k�szs�gesen t�j�koztatott az �rakr�l �s az el�rhet? kieg�sz�t?kr?l (gyorsz�rak, plexik, �l�sszivacsok, p�lyaidomba szerelhet? l�mp�k, stb.). Mivel kicsit sokalltam az �ltala gy�rtott idomszett �r�t, sz�tn�ztem a piacon. A Pascalplast nev? szlov�k c�gr?l m�r kor�bban is hallottam, anno az RS250 �tidomoz�s�val kapcsolatban mer�lt fel a nev�k (az Aprili�ra kis haz�nkban senkinek nem volt sablonja egy �vvel ezel?tt). ?k gyakran j�rnak ny�lt napokra, ig�ny szerint el is tudj�k hozni a megrendelt cuccost Budapestre. L�tv�n a Polidom szint? �rakat, ink�bb folytattam a keresg�l�st. �gy akadtam r� a Superbike magazin mell�klet�ben a Politech n�vre. Az ig�nyesen kialak�tott honlapon sajnos nem voltak fot�k a '04-es R6-ra val� idomszettr?l, viszont a burkolatokat k�sz�t? Szakonyi Andr�s k�r�semre e-mailben p�tolta ezt a hi�nyoss�got. Az idomszett, amely tartalmazza a tankv�d?t, a fejidomot (oldalidommal egy�tt), az als� idomot, az els? s�rv�d?t �s a farokidomot (als� takar�lappal egy�tt), mind�ssze �tven rug�t k�st�l. A kisz�ll�t�st - a k�zt�nk l�v? mintegy 200 km-es t�vols�g miatt - postai �ton (ut�nv�tellel) oldottuk meg. A tv-s doboz m�ret? cucc a megrendel�st?l sz�m�tott harmadik h�ten �rkezett meg, korrekt csomagol�sban (a postak�lts�g n�gyezer forint volt).

A felszerel�s els? l�p�sek�nt lebontottuk, lemostuk �s elcsomagoltuk a gy�ri idomzatot. Ezut�n k�vetkezett a fejidom poz�cion�l�sa. Els?re el�g pontatlannak t?nt az idom (a t�k�rtart� csavarokn�l passzolt, alul viszont centikkel elm�szott). A probl�m�t az okozta, hogy a motor kor�bbi tulaja v�lhet?en a Xenon beszerel�sekor rosszul r�gz�tette vissza a fejidomtart� konzolt. Miut�n ezt helyreigaz�tottuk, az idom eg�sz j�l illeszkedett. Ezt k�vet?en bejel�lt�k a furatok hely�t, �s ideiglenesen �sszeillesztett�k a fejidomot az als� burkolattal. N�h�ny helyen (pl. a h?t? el?tt, az oldaldeknikn�l, az oldalsztendern�l, a kipufog�n�l, stb.) ki kellett reszelni/v�gni az idomb�l, hogy az ne d�rzs�lje ki a mellette l�v? f�met. A bejel�lt pontokat kif�rtuk, �s a munk�t a farokidom r�gz�t�s�vel folytattuk. A meglep?en j�l passzol� (egy�l�ses) elem felhelyez�se gyerekj�t�k volt, mind�ssze a nyeregr�sz �s az alatta l�v? v�z k�z�tti r�st kellett kit�mni, hogy ne roppanjon meg az idom haszn�lat k�zben (mi kem�ny szivacsot alkalmaztunk erre a c�lra). Az farokidom als� takar�lemez�t a gy�ri patentokkal r�gz�tett�k. Az els? s�rv�d?n viszont a tart�f�leknek nem volt megfelel? r�s kialak�tva, �gy ezeket saj�t kez?leg kellett p�tolni. A tankv�d?t bel�lr?l v�kony filccel b�lelt�k ki, az eredeti f�nyez�s meg�v�sa �rdek�ben.

Miut�n �ssze�llt a kif�rt, fesz�lts�gmentesen �sszeilleszthet? idomszett, neki�lltam finom szemcs�j? d�rzspap�rral �tcsiszolni a lefestend? fel�letet. A hasidomot �s az els? s�rv�d?t fekete, a t�bbit s�rga sz�nben gy�rtotta le Andr�s (a megbesz�ltek szerint). T�bb �r�nyi csiszol�s ut�n nekil�ttunk a fest�shez. A fekete sz�n? elemekkel gyorsan v�gezt�nk, viszont a s�rga sz�nnel rengeteg probl�m�nk ad�dott. Sok r�teg fest�se �s sz�rad�sa ut�n der�lt csak ki, hogy nem pont ez az az �rnyalat, amit keres�nk (r�ad�sul el�gg� rosszul is fedi ez a t�pus� fest�k az elemek fel�let�n l�v? egyenetlens�geket). �j sz�nt kevertett�nk, �s �jrakezdt�k a s�rga elemek f�nyez�s�t. Sz�rad�s ut�n a hat�s nem maradt el, el�gedetten pakoltuk �ssze az elk�sz�lt idomokat.

Egyel?re itt tartunk. Amint lesz id?m, elviszem a g�pet a dekoroshoz, hogy feltegye a motorra az 50. �vfordul�s Yamaha YZF-M1 grafik�kat. Persze be kell m�g szerezni a hi�nyz� alkatr�szeket is: �l�sszivacs, els? �s h�ts� l�mpa, versenyplexi. Utc�ra r�ad�sul egy levehet? rendsz�mt�blatart�t is kellene fabrik�lni...

A teszt�t sor�n kij�tt egy probl�ma, nevezetesen az, hogy a tankv�d? nincs megfelel?en r�gz�tve. Sz�znegyven k�r�l m�r al�kap a sz�l, �s elkezdi felemelni a burkolatot. A hiba megold�s�ra egyel?re csak tippjeim vannak (pl. k�toldal� ragaszt�, r�gz�t�s a fels? ny�l�shoz, stb.).

�sszess�g�ben el�gedett vagyok, nem b�ntam meg, hogy ezt a fajta idomszettet v�s�roltam meg. A konkurencia �ltal gy�rtott burkolatokat haszn�l� ismer?s�k elmondt�k, hogy nekik sem volt egyszer?bb dolguk, gyakorlatilag mindig kell egy kicsit f�rni-faragni, egyik idom sem illeszkedik t�k�letesen.

A szombati ny�lt nap ir�nt �ri�si az �rdekl?d�s, m�r a m�lt h�ten elfogytak a jegyek a szezonnyit� esem�nyre. Mi is kint lesz�nk a kis s�rg�val, besz�mol� hamarosan...

Hozzászólások

mondta [2006.03.29. 13 �ra 51 perckor]:

Szia!

Teljesen j� amit �rt�l!

�dv: Bandi

Milestone TV Team mondta [2006.03.29. 15 �ra 04 perckor]:

H�t ha 140-n�l elrep�l a tankburkolat, akkor nem fog leforogni a hatodik a c�legyenes v�g�re! :)))) Persze a Milestone TV azt is meg�r�k�ti majd!

mondta [2011.06.18. 21 �ra 03 perckor]:

Keresek a motoromra has idomot tudna valaki seg�teni.Egy Honda x11 2002.�vj.K�szi B�be

mondta [2011.11.15. 11 �ra 28 perckor]:

Hell�!

Szakonyi Andr�s el�rhet?s�g�t meg tudn�d adni?

El?re is k�sz�n�m!

�DV!

sivo gabi mondta [2014.08.10. 22 �ra 04 perckor]:

Szia Kawasaki ZX10R 09 alkatr�szeket keresek, jo helyen j�rok? pl.idom szett,stb.

Ha mondandód van...

Tagként kell belépned ahhoz, hogy hozzászólhass a bloghoz.