Milestone.hu -

2005.12.04. F�regt�ra Hollandi�ban

Kovax �rta,

12 �ra 27 perckor,

Ring t�mak�rben.

avagy amszterdami gy�ny�r�k �s Talma futamgy?zelem a "Szent�lyben"

A 2004-es, rendk�v�l mozgalmasra �s eml�kezetesre siker�lt sachsenringi kir�ndul�s ut�n r�gt�n megfogadtuk, hogy 2005-ben is bet�madunk egy eur�pai futamot. Tavasz k�zeledt�vel - ahogy a motorosok elkezdtek �ledezni t�li �lmukb�l - b�ng�szni kezdt�k a GP versenynapt�r�t. A (szigor�an c�ges) kocsival megk�zel�thet? c�lpontok k�z�l az olasz Mugello (j�nius 5.) �s a holland Assen (j�nius 25.) j�hetett sz�ba, lesz�m�tva persze a szinte hazai p�ly�nak sz�m�t� Brno-t (augusztus 28.). A v�laszt�sunk v�g�l a legend�s Drap�l J�nos �ltal is kedvelt holland aszfaltcs�kra esett, melyet a felejthetetlen versenyek ok�n m�lt�n neveznek a gyorsas�gi motoroz�s egyik szent�ly�nek.

Sajnos az el?zetes online jegyrendel�s Hollandi�b�l egy k�sz r�m�lom. A honlap angol r�sze meglehet?sen hi�nyos, az e-mailes megkeres�sekre pedig �rthetetlen v�laszokat k�ldtek. Nagy nehezen siker�lt eljutni od�ig, hogy kaptunk post�n egy csekket, de mivel tov�bbra sem v�lt vil�goss�, hogy mik�nt jutunk majd hozz� a jegyekhez, a kuk�ban landolt a - term�szetesen befizetetlen - k�ldem�ny.

Talma id�nykezdete (5. hely Jerezben, p�dium K�n�ban, 6. hely Franciaorsz�gban, na j�, a portug�l perec el�g r�g�s volt...) azt sugallta, hogy id�n nagy dolgok fognak t�rt�nni a 125-�s mez?nyben. A mugelloi futamgy?zelmet l�tva csak fogtuk a fej�nket, hogy mi�rt nem ezt a versenyt v�lasztottuk utaz�sunk c�lpontj�nak. A nagy bosszankod�s k�zepette annyira felhergelt�k magunkat, hogy v�g�l megsz�letett a d�nt�s: jegyek n�lk�l is nekiv�gunk Hollandi�nak, �s (ha m�r l�d, legyen k�v�r alapon) a verseny el?tt k�t napot m�g elhever�sz�nk Amszterdamban!

Els? nap: Ir�ny Hollandia!

�t?k�pes kis csapatunk (Zola, Roland, Kovax) dolgai �ltal�ban olajozottan m?k�dnek, de az indul�s valahogy - csak hogy a szakzsargonn�l maradjunk - mindig "dadog�sra" siker�l. Ebben nem kis szerepe van Sete f�regnek, aki egyfolyt�ban �ton van , �s �lland�an csin�l "valamit", �gy jellemz?en k�s?n �rkezik - jelen esetben a b�zisnak kiki�ltott Zola (k�j)lakhoz. Miut�n kikacagtuk magunkat azon, hogy Zola egy csal�dnak is el�g cuccot gy�m�sz�lt be szer�ny utaz�t�sk�ink mell� a Vectra csomagtart�j�ba, illetve hogy Sete most is egy h�tre el�g vasalt inggel, na meg a h�res-h�rhedt piros b?rszatyorral �rkezett, �jpest fel� vett�k az ir�nyt n�mi eur�-mag�rt (term�szetesen gazdas�gi vezet? �r sz�m�ra, hiszen bank�r-Zola �s j�magam, mint gondos k�ztisztvisel?, m�r kor�bban beszerezt�k a nyugaton haszn�latos valut�t). Az Erzs�bet-h�d el?tt a rend?ri ellen?rz�s sim�n ment (hajnali 2-kor), ezek ut�n a kempingsz�k-vad�szat a kihalt Tesco-ban m�r szinte az utaz�s r�sz�nek t?nt. Amikor v�gre ir�nyba fordultunk, bevertem Sete meggondolatlanul felaj�nlott dugis�r�t (st�lusosan Heineken), majd �des �lomba szender�lve �tadtam a terepet az aut�p�ly�k koron�zatlan kir�lyainak. A 12-13 �r�s �t n�mi szuny�k�l�ssal k�nnyed�n abszolv�lhat�, nem csoda, hogy csak n�h�ny k�pkocka ugrik be a nagy utaz�sb�l:

- ?r�lt v�gta a magyar hat�ron innen ("...megy ez 220-at is!"), majd a toj�sok behelyez�se a g�zped�l al� ("...cost-cutting vazze.") a magyar hat�ron t�l. Nem b�rtam meg�llni, hogy oda ne p�rk�ljek: Suzukival m�r kint lenn�nk!
- Szendvicskunyer�l�s Zol�t�l �s Set�t?l.
- Kilom�teres dug�k N�metorsz�gban, de Sete szlalom-man?verek t�mkeleg�vel legal�bb 50-100 m�tert vert az ellenre ("...STAU van, b��zzzzzzz!").
- Zola mester filozofikus eszmefuttat�sai a pimaszul villan� traffipax v�rhat� k�vetkezm�nyeir?l ("Biztos az volt?! ��, nem hiszem... nem is j�tt�nk olyan gyorsan... na mindegy, �gyis minden k�lts�get harmadolunk... b��zzzzzzz, m�gis trafi volt az...").
- Bart�k Eszti Elef�ntdal�nak saj�ts�gos, mellesleg dobh�rtyaszaggat� prezent�l�sa Sete tork�b�l ("T��-D�-TA-DADATTA, T��-D�-TA-DADATTA...").

Amszterdamba �rve elkezdt�nk agyalni a sz�ll�s-k�rd�sen, mivel nem volt el?re lefoglalt �jszakai mened�khely�nk. Az els? k�lv�rosi motelben ugyan eg�sz j� �ron lett volna hely, de a bej�ratn�l terjeng? cs�p?s kukaszag �s a l�tnival�k t�vols�ga tov�bbkergetett minket A'dam sz�v�be. Ekkor m�g nem sejtett�k, hogy az �p�lethez tartoz� parkol� ritka kincs Hollandi�ban... Az egyik piros l�mp�n�l egy sz�rke cs?r�s kamionra lett�nk figyelmesek. A roppant monstrum lomh�n k�szott az �ton, majd a keresztez?d�shez �rve - minden k�zleked? legnagyobb megd�bben�s�re - der�ksz�gbe hajolva megfordult a rakom�ny k�r�l, �s v�gan p�f�gve elrobogott arra, ahonnan j�tt. P�r alatt ut�n feldolgoztuk a l�tv�nyt, �s tov�bbhajtottunk a v�ros fel�. V�g�l a Central Station (k�zponti p�lyaudvar) k�zel�ben l�v? parkol�h�zban hagyva a Vectr�t gyalog indultunk valami elfogadhat� sz�ll�s ut�n n�zni.

A p�lyaudvar bej�rat�n�l d�bbenetes l�tv�nyt ny�jtottak a t�bb emeletnyi magass�gban �sszezs�folt bring�k, a sokkhat�st�l k�b�n tipegt�nk tov�bb a turist�k inform�ci�s �p�let�hez. Nem voltak nagy ig�nyeink, csup�n 3 �gyat kerest�nk a belv�rosban. Ja, az�rt legyen olcs�! P�r pillanat m�lva - kez�nkben a foglal�ssal �s egy Amszterdam t�rk�ppel - m�r menek�tett�k is ki a Vectr�t az arany�ron m?k�d? parkol�h�z fogs�g�b�l. A hotel t�nyleg nem volt rossz, belv�roshoz k�zeli, viszont az �n�ll� parkol� hi�nyzott. A recepci�st�l megtudtuk, hogy olcs�n parkolni Amszterdamban lehetetlen, ez�rt k�t alternat�va l�tezik: a dr�ga peremker�leti parkol�k (amolyan P+R rendszerben) �s a nagyon dr�ga belv�rosi helyek (mint p�ld�ul a hotel mellett t�k�resen t�tong� be�ll�k). Tal�n mondanom sem kell, hogy a csomagok felhurcol�s�t k�vet? m�sodik percben m�r �ton is voltunk egy k�lv�rosi parkol�k�zpont fel�...

A k�nyszer? kocsik�z�s j� alkalmat szolg�ltatott a holland �p�letek �s amszterdami emberek szemrev�telez�s�re. Pontosabban am�g Zol�val a v�rost tanulm�nyoztuk (persze nem komolyan: "Max, mi a f***nak fot�zod a h�zakat?"), Sete igyekezett koccan�s n�lk�l �tszlalomozni a mindenhonnan �rkez? ker�kp�rosok k�z�tt (az�rt arra k�v�ncsiak lenn�nk, hogy b�rn�k ?k a pesti aszfaltharcot...). Az itt �l?k egy�bk�nt nyugodtnak �s laz�nak t?ntek; a kuty�j�t robog�n sz�ll�t�, izgat�an barna b?r? l�ny is csak mosolygott, ahogy kikerekedett szemekkel elhajtottunk mellette. A turista-inform�ci�n�l aj�nlott parkol� - n�h�ny buszt �s aut�t lesz�m�tva - meglep?en �res volt, ellenben viszonylagos olcs�s�g�t t�k�letesen kieg�sz�tette a hotelhez k�zleked? k�zvetlen villamosj�rat. Ekkor j�tt a tanakod�s, hogy mennyit dobjunk az �r�ba... Kompromisszumos megold�sk�nt - tekintve, hogy m�snapra m�g nem volt konkr�t programunk - csak egy �jszak�ra csengett�k be a d�jat, majd egy meg�ll�nyi gyalogl�s �s negyed �ra j�rdaszeg�lyen �cs�rg�s ut�n feltorn�sztuk magunkat a villamosra. Am�g Set�vel a felbukkan�, majd tovasuhan� Heineken �s Van Gogh m�zeumok �p�leteit figyelt�k a z�tyk�l?d�s k�zben, Zola megismerkedett a jegy�rus h�lggyel. A sokat gyakorolt ny�vog�s "HEEEL��" ut�n �l�nk t�rsalg�sba kezdtek, a "l�ny" m�g azt is meg�g�rte neki, hogy sz�l, amikor majd le kell sz�llnunk. Ez olyan j�l siker�lt, hogy majd' negyed �r�t gyalogoltunk vissza a sz�ll�sig.

M�ig megfejtetlen rejt�ly, hogy mik�nt tal�ltam meg Amszterdam - v�lhet?en egyetlen - kutyagumij�t a hotel el?tt, a mutatv�ny mindenesetre vinnyog� f�regr�hejt v�ltott ki a csapat "sz�razon maradt" tagjaib�l. Ekkorra �ltal�nos f�radts�g t�rt r� a brig�dra, �gy elny�lva priccseinken r�vid csendespihen?t enged�lyezt�nk magunknak. Napnyugta el?tt - �j er?re kapva - nekiindultunk az amszterdami �jszaka megh�d�t�s�nak. Egy nem messze tal�lhat� �tteremhez navig�ltam a t�rsakat ("...valamelyik kik�ldet�sen k*rva j� grillcsirk�t ettem ott..."), ahol n�mi h�ssal, s�lt krumplival �s p�r krigli s�rrel helyre tett�k a bend?ket. A kaj�lda fekv�se egy�bk�nt szinte t�k�letes volt: csatornapart percenk�nt elsuhan� partyhaj�kkal a Red Light District hat�r�n, �ppen szemben egy t�m�nyen f�st�lg? coffee shop-pal.

Amint r�nks�t�tedett, megkezdt�k a V�r�sl�mp�s Negyed felder�t�s�t. Szisztematikusan v�gigj�rtunk minden kisebb �s nagyobb utc�csk�t, majd m�g egyszer �s m�g egyszer... Mindenki megtal�lta a maga kis kedvenc�t, akit m�s k�r�lm�nyek k�z�tt azt�n �gy istenigaz�b�l... na de h�t ez a V�r�sl�mp�s Negyed! A l�nyok Oscar-gyan�s alak�t�ssal hitetik el minden b�m�szkod�val, hogy ? az univerzum egyetlen valamireval� kand�rja, �s nem �rtana ha beh�zhatn�k m�g�tte a f�gg�nyt! A felhozatal el�g vegyes volt, mi pedig remek�l sz�rakoztunk. Egy ideig azt hitt�k, hogy a kirakatok el?tt �csorg� gyan�s arc� alakok hozz�nk besz�lnek, de azt�n dek�doltuk a monoton besz�det: koka-koka-koca-extasy-hash... Az egyik sz?k utc�csk�ban az ajt�ban �lldog�l� t�nd�rke (sajnos nem a legszebb fajt�b�l) r�m vetette mag�t hangos "SZM��LLL" felsikkant�ssal. Kezemet a p�nzt rejt? zseben tartva k�ts�gbeesve pr�b�ltam szabadulni, mik�zben Sete �s Zola a hasukat fogt�k a r�h�g�st?l. P�r sarokkal arr�bb valakit nagyon meg�rvendeztett�nk magyars�gunkkal, egy r�gt�nz�tt par�di�val be is bizony�totta, hogy volt m�r magyar kuncsaftja ("IGEN, IGEN, IGEN, IIIIIIGGGGGEEEEEEENNNNNNNNNNNNN"). Innen m�r nem volt meg�ll�s, tov�bb fitogtatta magyar sz�kincs�t, mi pedig pr�b�ltunk beleolvadni a t�megbe, hogy senki ne kapcsolja hozz�nk a "SZERETLEK"-et rikoltoz� hi�nyos �lt�zet? -tal�n lengyel - le�ny mag�nsz�m�t. Mindenesetre �lm�nyekkel gazdagon bandukoltunk a sz�ll�sra a j�l meg�rdemelt pihen�s rem�ny�ben.

M�sodik nap: Amszterdam

Olyan sokat az�rt nem aludhattunk, mert egyr�szt a parkol�val k�zvetlen villamosj�rat kivillantotta a foga feh�rj�t ("...�lm�ban cs�nget egy picit..."), m�sr�szt a lej�r� parkol��ra miatt am�gy is kelni kellett. El?sz�r is meggy?zt�k magunkat, hogy a Zola �ltal favoriz�lt tengerparti kir�ndul�s helyett Amszterdamban t�ltj�k a napot, majd elindultunk a parkol�hoz �jabb eur�-k�tegeket dob�lni a megvesztegethetetlen "parkol�?rbe". A villamos-meg�ll�ban �cs�r�gve egyszer csak Sete hosszas telefon�l�sba kezdett, majd nagyon komoly arccal el?adta a szitut: "Skacok, nincs kedv�nk elmenni a verseny ut�n Rotterdamba? Az egyik otthoni (b�raut�s) �gyfel�nk Rotterdamban ad le egy kocsit, �s ha m�r itt vagyunk, hazavihetn�nk!" ?szint�n sz�lva egy�ltal�n nem lelkesedt�nk az �tlet ir�nt, de miut�n Sete kifejtette, hogy neki ez fontos lenne, majd leg�rb�l? sz�jtart�s mellett elmorzsolt egy-k�t "menj�nk m��r" k�nnycseppet a szeme sark�ban, beleegyezt�nk. Miel?tt a rohamos �temben el?t�r? ellen�rvek alapj�n meggondolhattuk volna magunkat, m�r vissza is jelzett: szombat este f�reginv�zi� v�rhat� Rotterdamban is! Ekkor kaptam sms-t a motoros oktat�mt�l (ezid? t�jt j�rtam ugyanis a gyakorlati oktat�sra), hogy vas�rnap mehetek vizsg�zni. Pfffff, nem akarom nagyon ragozni, de az �r�k �s a vizsg�k megszervez�se enyh�n sz�lva is kaotikus volt, �gy m�r sokadszor kellett lemondani egy-egy v�ratlan szervez�st. Ezt, �s az oktat� ilyen esetekben felmer�l? reakci�it ("H�t az f*sza, az f*sza!") elmes�ltem Set�nek �s Zol�nak, akik d?ltek a r�h�g�st?l (egy�bk�nt a motoros jogsi megszerz�s�r?l sz�l� Csigav�res tapasztalok meg�rn�nek egy m�sik sztorit).

A rotterdami elk�telezetts�g �s a motoros vizsga lemond�sa ut�n felp�r�gve sz�lltunk fel a meglehet?sen ritk�n j�r� villamosra, ahol p�r meg�ll� m�lva:

Sete: V�rjatok m�r, nincs itt a kocsikulcs.
Zola �s Kovax: Aha, j� po�n.
Sete: De t�nyleg, nincs n�latok v�letlen�l? Zola, nem n�lad volt?
Zola: N�lam nincs.
Sete: Akkor a hotelben hagytam, b��zzzz.

�ppen egy meg�ll�hoz �rt�nk, �gy Sete be�llt az ellenkez? ir�nyba v�rakoz�k k�z�, mi meg tov�bbrobogtunk Zol�val a parkol�hoz. A kocsival minden rendben volt, �gyhogy a nagy v�rakoz�s k�zben sz�pen megreggelizt�nk, �s ki�lt�nk egy csendes helyre s�r�zni. V�g�l befutott Sete, �gy kitehett�k a sz�lv�d? m�g� az �j parkol�cetlit. A k�vetkez? �llom�st a piac jelentette, ahol el�g sok�ig bolyongtunk a m�k�s p�l�k �s apr� kacatok k�z�tt. Mindenki vett is mag�nak valami apr�s�got, �n p�ld�ul azt a varrott focizs�kocsk�t, amit az�ta sem haszn�ltam, viszont a polcon nyeli a port rendesen. Kezdt�nk elpilledni, de nem volt meg�ll�s, mivel Sete tulip�nhagyma-vad�szid�nyt hirdetett! A "zs�km�ny" begy?jt�se �s az amszterdami macsk�k Sete szerint hatalmas m�reteinek kit�rgyal�sa ut�n nem b�rtunk ellen�llni a ki�l?s helyek egyik�nek - h�t ritk�n esett olyan j�l a s�r, mint akkor a naperny?k alatt! Mondjuk ha tudjuk, hogy mi k�vetkezik ezut�n, lehet, hogy m�g betankolunk p�r kors�val. Az t�rt�nt ugyanis, hogy - j� turista m�dj�ra - benevezt�nk egy v�rosn�z? haj�k�z�sra, amely a ragyog� naps�t�s �s az �vegkalitka p�ratlan p�ros�t�sa nyom�n legink�bb a folyad�kvesztes�g jegy�ben telt el. Az�rt voltak j� pillanatok is, mint amikor a kapit�ny oda-oda kocogtatta a haj� far�t a csatornafalhoz, bruhaha! A globaliz�ci� jegy�ben elk�lt�tt McDonald's esteb�d, �s a Teaser's-b?l val� ki�br�ndul�s (sehol a f�lmeztelen felszolg�l� csajok) ut�n vett�nk p�r doboz s�rt, �s ki�lt�nk egy nyugis parkba. Elny�ltunk a pomp�san tiszta �s z�ld f?ben (ez a f? persze nem AZ a f?!), sz�rcs�lt�k a s�rt �s b�multuk az el?tt�nk elh�z� haj�kat. Ja �s persze drukkoltunk a p�r m�terrel arr�bb turb�kol� szerelmesp�rnak is.

Az este k�zeledt�vel egyre ink�bb hatalm�ba ker�tett minket a m�snapi versenyl�z. Az interneten megn�zt�k az edz�seredm�nyeket, �s �r�mmel konstat�ltuk, hogy Talma - �ppen csak lemaradva Kallio-t�l - a m�sodik helyre kvalifik�lta mag�t, Pasini, Simoncelli �s L�thi el?tt. A GP is hallatlan izgalmakat �g�rt, mivel az els? sorb�l a Rossi - Gibernau - Melandri tri� rajtolhatott, igaz kicsit sajn�ltuk Zola nagy kedvenc�nek, Biagginak a teljes�tm�ny�t (9. rajtpoz�ci�). Led?lt�nk pihenni, de valahogy nem akart �lom j�nni senki szem�re. Az �lmatlans�g od�ig fajult, hogy Sete �s Zola ink�bb elmentek az aut��rt, elker�lend? a m�snap hajnali villamosoz�st.

Harmadik nap: Assen

"B��zzzz, elaludtunk!!!!" De el �m, a kutyaf�j�t! A dr�gal�t�s villamos most nem akart �lmunkban cs�ngetni egy picit, �gyhogy fullg�zos check-out-tal hagytuk el �tmeneti mened�khely�nket (remek d�nt�s volt az aut� �ttelep�t�se el?z? este). Ahogy kikeveredt�nk Amszterdamb�l, m�r nem csak a k�s�s miatt agg�dtunk, hanem az egyre gy�lekez? es?felh?k miatt is. Az elm�lt k�t napot ragyog� naps�t�s jellemezte, erre a verseny napj�n kezdett el beborulni. Nem kellett sok id?, �s m�ris szakad� es?ben d�ngett�nk Assen fel�. A c�lhoz k�zeledve egyre t�bb motorossal tal�lkoztunk, az aut�p�lya melletti benzinkutak pedig ideiglenes motorostal�lkoz�kk� alakultak erre a napra. Mire a p�lya parkol�j�hoz �rt�nk, es?isten is megkegyelmezni l�tszott, �gyhogy gyorsan megf�jtuk a m�g otthonr�l hozott fest�kkel a "GOOO!!! TALMA" leped?t (ami ha mes�lni tudna...). Az aszfaltcs�k k�rny�k�n egy�bk�nt rendk�v�l kult�r�ltan terelt�k a forgalmat, a parkol�kn�l elhelyezett m?anyag lapok pedig megel?zt�k, hogy t�rdig s�rban g�zoljon a nagy�rdem?.

Magunkhoz vett�k a kempingsz�keket �s ir�ny a p�lya! Tekintve, hogy nem nagyon tudtuk bet�jolni a c�legyeneshez viszony�tott elhelyezked�s�nket, egy jegyp�nzt�rt �s egy bej�ratot kerest�nk. A dombok m�g�l fel-fel�v�lt�ttek a warm-up-on k�r�z? "vad�llatok", melyek hangj�ra m�g siet?sebben kapkodtuk l�bainkat. A k�r�lbel�l egy kilom�teres gyalogt�ra ut�n azonnal tal�ltunk egy bej�ratot. A jegyp�nzt�rn�l tanakodva egy nepper h�rom jegyet k�n�lt megv�telre az �gynevezett Strubben-trib�nre, meglep?en j� �ron. Ez a "fapados" (sz� szerint, mivel az �l?alkalmatoss�got fapadok biztos�tj�k) lel�t� a p�lya egyik lass� visszaford�t�ja k�r� �p�lt, �gy - n�mi tanakod�s ut�n - visszautas�tottuk alkalmi ismer?s�nk aj�nlat�t. �gy d�nt�tt�nk, sima �ll�jegyet vesz�nk 35 eur�s �ron, amely�rt v�g�l - a t�ved�sb?l adott HATALMAS borraval� ok�n - 40 eur�t fizett�nk darabonk�nt. P�r perc m�lva - miut�n �tjutottunk a szok�sos biztons�gi kapukon - bent is voltunk a p�ly�n! F�ld�nt�li boldogs�gunkat fokozand�, gyorsan vettem egy programf�zetet (ez a m�ni�m, minden versenyr?l hozok egyet), majd megm�sztuk az el?tt�nk tornyosul� domboldalt, hogy v�gre saj�t szemeinkkel l�thassuk a Szent�lyt! A programf�zetben tal�lhat� p�lyarajz alapj�n v�gre a poz�ci�nkat is siker�lt meghat�rozni: a c�legyenesre ford�t� sik�nnal szemben voltunk, egy �les t�r�st tartalmaz� egyenes szakasz k�zep�n (majdnem a f�kt�v kezdet�n�l). Mivel rendk�v�l hossz� r�szre volt r�l�t�sunk - r�ad�sul az egyik �l?trib�n sz�m�ra fel�ll�tott monitort is szemmel tarthattuk - �gy �rezt�k, megtal�ltuk a nek�nk val� t�borhelyet. A kempingsz�keket sz�pen egym�s mell� helyezt�k a domboldal tetej�n (amely egy�bk�nt j�val k�zelebb van a p�ly�hoz, mint pl. Brno-ban), k�nyelmesen elhelyezkedt�nk, majd a domboldalt �s a p�ly�t vizslatva izgatottan v�rtuk a futamok kezdet�t. Az id?z�t�s szinte t�k�letes volt, h�romnegyed 11-et jelzett ekkort�jt az �ra mutat�ja.

11-kor azt�n j�tt a feketeleves, a szok�sos futamsorrenddel szemben ugyanis a BMW boxer-kupa harcosai rajzottak ki az aszfaltra. Sebaj, bemeleg�t�snek szuper volt, csup�n azt b�ntuk kicsit, hogy a 125-�s versenyt teljesen a nap v�g�re tett�k. Egy�bk�nt a motorok hangja �s dinamizmusa m�r a BMW-kn�l is elk�peszt? volt, mindenki arra gondolt: "Te j� �g, mi lesz itt a GP-n?". Id?vel azt�n egyre �hesebbek lett�nk, �gy n�mi t�pl�l�k ut�n n�zt�nk. A 3 hot-dog, a 3 hamburger �s a 3 kori s�r a Roland �ltal szerzett dobozban �nycsiklandoz� l�tv�nyt ny�jtott, gyorsan v�gezt�nk is vel�k. Az id? tov�bbra is bor�s volt, de a felh?zet felszakadozni l�tszott, egy-egy pillanatra �gy t?nt, hogy m�g a nap is megmutatja mag�t. Egy�bk�nt az asseni p�lya hangulata nem sokban k�l�nb�zik a t�bbi MotoGP aszfaltcs�kon tapasztaltakt�l. Az emberek bar�ts�gosak, hord�sz�mra folyik a s�r, a lacipecseny�sek pedig egy percig sem unatkoznak. A 250-es futamot viszonylag nyugisan n�zt�k v�gig, mivel ez a g�poszt�ly egyik�nknek sem sz�ve cs�cske. Csak a t�rt�nelmi h?s�g kedv��rt: a futamot Porto (Aprilia) nyerte a nyak�ban liheg? Pedrosa (Honda) el?tt, harmadikk�nt Lorenzo (Honda) j�tt be. Rizmayer G�bor a Kurz Yamah�n a 25. (utols�) helyen szak�totta �t a k�pzeletbeli c�lszalagot.

Ekkor v�gre k�vetkezhetett a v�rva-v�rt GP futam. Az embert�meg izgatottan mocorgott m�r akkor is, amikor a kedvencek kisz�lling�ztak a rajtr�csra, de az ?r�let csak a z�ld jelz�st k�vet?en t�rt ki. Ha nem is volt olyan egetver? tombol�s, mint 2004-ben Sachsenringen (ahol sz� szerint mindenki �v�lt�tt a g�pek l�tt�n), minden k�rben fel�llva h�ledezett a publikum az iszonyatos g�per? �s a vezet?i teljes�tm�nyek l�tt�n. A rajtt�l Melandri, Hayden �s Gibernau j�ttek el a legjobban, de az �t�dik k�rt?l Rossi begy�jtotta a rak�t�kat. Ellentmond�st nem t?r?en l�pett t�l az el?tte halad�kon, �s a 10. k�rben �tvette a vezet�st. M�g�tte Melandri pr�b�lta tartani a l�p�st (sikertelen�l) a sz�pen felz�rk�z� m�sik Yamah�s (Edwards) el?tt. Ek�zben Gibernau �s Hayden meccselt nagyot, amib?l v�g�l az amerikai j�tt ki gy?ztesen. Rossi v�g�l �gy nyerte a futamot Melandri �s Edwards el?tt, hogy az utols� k�rben repesztett m�g egy leggyorsabb k�rt is! Haydent k�vet?en Gibernau lett az �t�dik, a becs�lettel k�zd? Biaggi el?tt.

A GP motorok hangja �s l�tv�nya kell?k�ppen felnyomta benn�nk az adrenalint, �gy alig b�rtuk kiv�rni a 125-�s futam rajtj�t (ellenben a hollandok egy j� r�sze hazafel�, vagy a s�rs�trak fel� vette az ir�nyt). El?ker�lt a Talma transzparens is, amely a h?v�s sz�lben egyben takar�k�nt is j� szolg�ltatott tett. Pontban 15:30-kor v�gre megkezdt�k �mokfut�sukat a "darazsak", �l�k�n Kallioval, majd egy k�r erej�ig Bautist�val, k�s?bb pedig felv�ltva L�thivel, Simoncellivel �s Kallioval. Talma nagyszer?en ment az �lbollyal, legrosszabb poz�ci�ban a negyedik k�rben volt (a hatodik helyen), de a hetedik k�rt k�vet?en mindv�gig dobog�s helyen z�gott �t a c�lvonalon. A mez?ny eleje valami elk�peszt? temp�t dikt�lt, felv�ltva el?zgett�k egym�st a pil�t�k. A verseny k�zepe t�j�n testk�zelb?l is megtapasztalhattuk L�thi gyorsas�g�t �s er?szakoss�g�t, amikor az el?tt�nk l�v? szakaszon kegyetlen m�don tette be a motorj�t Talma mell�. Az �mokfut�s els? nagy vesztese Kallio lett, aki n�gy k�rrel a v�ge el?tt kapitul�lt, de a t�bbiek v�ltozatlan temp�ban has�tottak tov�bb. Az utols� k�rnek Simoncelli, Talm�csi, L�thi, Bautista, Pasini, Faubel sorrendben v�gtak neki, de nem lehetett megj�solni, hogy mi lesz a sorrend a k�r v�g�n! Talma k�t kanyar ut�n a negyedik helyen tal�lta mag�t, de azt�n egy f�kt�von ism�t visszakapaszkodott a m�sodik poz�ci�ba. Nem sokkal a v�ge el?tt Talma �tvette a vezet�st, de nyom�ban f�lelmetes k�zels�ggel loholtak a t�bbiek. Ekkor a harmadik helyre felkapaszkod� L�thi kibillentette egyens�ly�b�l a sz�lv�szgyors (�ppen m�sodik helyen motoroz�) Simoncellit. Ez a man?ver egy pillanatra megzavarta az �ld�z?boly figyelm�t, �gy Talm�csi G�bor a 125-�s kateg�ri�ban utcahossznyinak mondhat� hat tizedes el?nnyel megnyerte a futamot! M�sodik Faubel, harmadik Pasini, L�thi bej�tt tizediknek, a felt�p�szkod� Simoncelli pedig huszadiknak. Az m�r csak hab volt a tort�n, hogy ezzel a par�d�s teljes�tm�nnyel G�bor - holtversenyben Pasinivel - �tvette a vezet�st a bajnoks�g tabell�j�n. Mit mondjak, tomboltunk a domboldalon, ?r�lt m�don lobogtatva a Talma-leped?t! A hollandok nagyon bar�ts�gosak voltak, n�h�nyan - l�tva f�ktelen �r�m�nket - kacsintva gratul�ltak a h�rom "magyars"-nak. Lemaradtunk ugyan a mugelloi gy?zelemr?l, de ez a var�zslatos holland szombat minden�rt k�rp�tolt minket, hiszen �l?ben szurkolhattuk ki Talma m�sodik vil�gbajnoki futamgy?zelm�t. Frenetikus, �letre sz�l� �lm�ny volt!

Epil�gus helyett...

A mes�s gy?zelemt?l m�morosan t�rt�nk vissza az aut�hoz, hogy Rotterdam fel� vegy�k az ir�nyt (a m�sik j�rg�ny�rt). Ez�ttal �n vezettem, a t�bbiek r�pihentek kicsit az �jszakai megpr�b�ltat�sokra. �gy t?nik, Hollandi�ban k�l�n�s l�tv�nyoss�gnak sz�m�tanak a p�ly�r�l hazat�r? motorosok, mivel m�g 100 km ut�n is f�rt�kben l�gtak az emberek a fel�lj�r�kon, csak hogy megcsod�lhass�k az utcai g�pcsod�kat. Sz�rnyen lassan haladtunk (Sete �s Z�max szerint a b�nas�gom miatt), a dug�ban r�ad�sul a jobbr�l-balr�l eld�b�rg? motorosokra is �gyelni kellett. Mire a rotterdami rept�rre �rkezt�nk, m�r kezdett s�t�tedni. Itt der�lt ki pontosan, hogy mi�rt is j�tt�nk: egy b�lna Citro�n C5-�t kellett hazavezetni. Indul�s el?tt m�g telezab�ltuk magunkat, majd Magyarorsz�g fel� vett�k az ir�nyt. N�h�ny sz�z kilom�ter megt�tele ut�n azonban �lomra hajtottuk fej�nket egy aut�p�lya melletti parkol�ban. Vas�rnap v�gigd�ngett�k a n�met-osztr�k-magyar szakaszt, nyoma sem volt a "k�sztk�ttingnak", haza akartunk �rni! �ltal�ban Roland dikt�lta a 150-es temp�t, mi meg Zol�val pr�b�ltunk tapadni - m�g az es?ben kiss� sikaml�s szitu�ci�kban is. V�g�l szerencs�sen meg�rkezt�nk Budapestre, �s egyben r�gt�n meg is �llapodtunk: j�v?re ir�ny Mugello!

Ja, m�g valami: a "f�reg" elnevez�s Rolandt�l sz�rmazik. Ilyen kedves m�don bec�zi bar�tait. Mivel nem tudtam meg�rtetni vele, hogy "...patk�ny vagyok, de nem f�reg..." (Tankcsapda: A legjobb m�reg), ink�bb belenyugodtam. Mondjuk a h�rom napos �sszez�rts�g v�g�re, ha valamit akartunk a m�sikt�l, m�r csak el�g volt annyit mondani: "H�, f�reg...".

Hozzászólások

Kovax B. R. mondta [2005.12.17. 19 �ra 31 perckor]:

Kurva j� ez a cikk, h�t ha m�g a nem-publikus r�szek is benne lenn�nek!!! :))))

Kovax B. R. mondta [2006.01.01. 11 �ra 13 perckor]:

Mint m�r mondtam, kurva j� ez a cikk!:)))

Roland mondta [2006.01.01. 21 �ra 22 perckor]:

Ott�k�m, csillagom, el�g lesz m�r az �nt�mj�nb?l...

Ha mondandód van...

Tagként kell belépned ahhoz, hogy hozzászólhass a bloghoz.