2005.12.20. Szegény ember vízzel f?z
Távol-keleti motoros barátaink az OCC szemet gyönyörködtet? alkotásai láttán kedvet kaphattak a motorépítéshez. Gondolom más volt az anyagi háttér, más volt az eszköztár, és más az alapanyag. Ez utóbbi egyébként (a kerekeket, a h?t?t, a blokkot és az akksit elnézve) nagy valószín?séggel egy személyautó lehetett.
Figyeljük meg a váz kecses vonalvezetését és a nemes egyszer?ség? kábelezést. Ennél a motornál (lengéscsillapítók hiányában) biztosan nem kell foglalkoznunk a rugózatlan tömeg kedvez?tlen hatásaival, nem kell aggódnunk a gép egyenesfutása miatt, ráadásul a bicikli letámasztása is játszi könnyedséggel megoldható. Funkcionalitás van kérem szépen, forma és ergonómia felett.
Figyeljük meg a váz kecses vonalvezetését és a nemes egyszer?ség? kábelezést. Ennél a motornál (lengéscsillapítók hiányában) biztosan nem kell foglalkoznunk a rugózatlan tömeg kedvez?tlen hatásaival, nem kell aggódnunk a gép egyenesfutása miatt, ráadásul a bicikli letámasztása is játszi könnyedséggel megoldható. Funkcionalitás van kérem szépen, forma és ergonómia felett.
Hozzászólások
Erre a cikkre olvasói visszajelzés még nem érkezett.
Ha mondandód van...
Tagként kell belépned ahhoz, hogy hozzászólhass a bloghoz.