Távol-keleti motoros barátaink az OCC szemet gyönyörködtető alkotásai láttán kedvet kaphattak a motorépítéshez. Gondolom más volt az anyagi háttér, más volt az eszköztár, és más az alapanyag. Ez utóbbi egyébként (a kerekeket, a hűtőt, a blokkot és az akksit elnézve) nagy valószínűséggel egy személyautó lehetett.


Figyeljük meg a váz kecses vonalvezetését és a nemes egyszerűségű kábelezést. Ennél a motornál (lengéscsillapítók hiányában) biztosan nem kell foglalkoznunk a rugózatlan tömeg kedvezőtlen hatásaival, nem kell aggódnunk a gép egyenesfutása miatt, ráadásul a bicikli letámasztása is játszi könnyedséggel megoldható. Funkcionalitás van kérem szépen, forma és ergonómia felett.