2007.08.21. Járm?ügyi szemelvények III.
Sorozatunk harmadik, egyben befejez? részében áttekintjük, hogy mit ad még a francia riviéra járm?ügyileg egy átlagos kalandozónak szupersportautókon és luxusyachtokon* kívül.
A helyiek sokszor ilyen-olyan róják az utakat, kedvelt közlekedési eszköz továbbá a híres beach buggy, a Mini Moke is.
A kedvel?inek St. Tropez maga a mennyország. Számolatlanul sok a matuzsálemi korú , rövid id? után elérhetjük azt az eufórikus állapotot, amelyben egykoron Orosz Péter és Feny? Balázs tántorgott a Louis Vuitton Classic Boheme Run bemutatója után:
"Bágyadtan suhanunk a szerkeszt?ség felé. És úgy siklik át a szemünk minden autón, fogódzót nem találva, mint a lemerített uránlövedék a tartalékos katona tüdején. Tejesdobozok jönnek szembe. Sorozatgyártott termékek. Lelketlen, érdektelen, egérszürke massza. Kinek kell a valóság? Nekem biztos nem."
Az egész mili? egyébként ontja magából a kivagyiság illatát. Van akib?l ez akaratlanul jön el? a révén, van aki viszont nagyon is tudatosan a bámészkodók figyelmét.
Motoros csemegének hoztam képeket igényesen átalakított, aranyszín? Ducatiról, 2007-es Power Blue fényezés? XJR 1300-ról, extrákkal telepakolt sárga FZ1-r?l és a motorok kinti árszínvonaláról.
A csigaev?k amúgy közlekedésfelügyeleti szempontból is igencsak szerencsések, hiszen a vasakon elég egy rendszámtáblát hordani. Hasonló szabályozás mellett nálunk is kevesebb lef?részelt, átalakított, hátizsákon hordott megoldással találkoznánk az utakon.
A végére pedig jöjjön néhány bulvárszagú fotó és vér nélküli motoros balesetr?l.
P.S.: Talmácsi Pista bácsinak még innen üzenném, hogy .
*A kiköt?kben állomásozó elegánsabb yachtok fedélzetére utcai cip?ben fellépni tilos. A hajó gazdája ilyenkor cserepapucsot biztosít a vendéglátás idejére. Természetesen jobbfajta Prada lábbelit.
A helyiek sokszor ilyen-olyan róják az utakat, kedvelt közlekedési eszköz továbbá a híres beach buggy, a Mini Moke is.
A kedvel?inek St. Tropez maga a mennyország. Számolatlanul sok a matuzsálemi korú , rövid id? után elérhetjük azt az eufórikus állapotot, amelyben egykoron Orosz Péter és Feny? Balázs tántorgott a Louis Vuitton Classic Boheme Run bemutatója után:
"Bágyadtan suhanunk a szerkeszt?ség felé. És úgy siklik át a szemünk minden autón, fogódzót nem találva, mint a lemerített uránlövedék a tartalékos katona tüdején. Tejesdobozok jönnek szembe. Sorozatgyártott termékek. Lelketlen, érdektelen, egérszürke massza. Kinek kell a valóság? Nekem biztos nem."
Az egész mili? egyébként ontja magából a kivagyiság illatát. Van akib?l ez akaratlanul jön el? a révén, van aki viszont nagyon is tudatosan a bámészkodók figyelmét.
Motoros csemegének hoztam képeket igényesen átalakított, aranyszín? Ducatiról, 2007-es Power Blue fényezés? XJR 1300-ról, extrákkal telepakolt sárga FZ1-r?l és a motorok kinti árszínvonaláról.
A csigaev?k amúgy közlekedésfelügyeleti szempontból is igencsak szerencsések, hiszen a vasakon elég egy rendszámtáblát hordani. Hasonló szabályozás mellett nálunk is kevesebb lef?részelt, átalakított, hátizsákon hordott megoldással találkoznánk az utakon.
A végére pedig jöjjön néhány bulvárszagú fotó és vér nélküli motoros balesetr?l.
P.S.: Talmácsi Pista bácsinak még innen üzenném, hogy .
Hozzászólások
Zitty mondta [2007.08.21. 21 óra 24 perckor]:
Az a 6000 EUR-s ár nem úgy értend?, hogy a leggyengébb, tehát a lefojtott 34 LE-s verzió vihet? el annyitól ?
Az a 6000 EUR-s ár nem úgy értend?, hogy a leggyengébb, tehát a lefojtott 34 LE-s verzió vihet? el annyitól ?
Ha mondandód van...
Tagként kell belépned ahhoz, hogy hozzászólhass a bloghoz.